Особенности перевозки мебели

Как правило, эксклюзивную мебель изготавливают из дорогой древесины. Она имеет различные элементы декорирования, которые утяжеляют конструкцию. Зачастую при перевозке таких вещей невозможно обойтись без специальных такелажных приспособлений (к примеру, стяжек, лебедок, ремней, тележек и страховочных жгутов).

Чтобы защитить хрупкие детали от возможных соприкосновений и ударов, их надо тщательно упаковать. Использовать можно лишь профессиональную упаковку, подручные материалы в этом деле недопустимы. Иначе реставрационные работы обойдутся вам слишком дорого.

Вот почему при упаковке предметов антиквариата применяют стрейч-пленку, поролоновые вставки, гофрированный мягкий картон, защитные уголки, воздушно-пузырчатую пленку и листы пенопласта. Мебель в кузове автомобиля рекомендуется располагать в один ярус и закреплять с помощью швартовочных ремней.

Обычно стоимость мягкой мебели выше, чем стоимость корпусной. К тому же при перевозке кроме риска повреждения деревянных деталей существует еще и вероятность порчи обивки. Как правило, мягкая мебель тяжелая и имеет большие габариты. Именно поэтому ее перевозка считается ответственной и сложной задачей, при решении которой необходимо придерживаться таких рекомендаций:

• Имеющиеся механизмы трансформации следует закрепить и обернуть плотной пленкой. Погружая мебель в кузов, стоит проследить, чтобы стоящие рядом предметы не повредили выпирающие части мебели.
• Все, что можно демонтировать, нужно разбирать. Так вы сделаете погрузочно-разгрузочные работы более удобными, безопасными и быстрыми. Мебель с неразборной конструкцией транспортируется «как есть», но обязательно упаковывается.
• Если по каким-то причинам диван невозможно разобрать, позаботьтесь, чтобы при перевозке не сработал механизм раскладывания.
• Среди большого ассортимента упаковочного материала для мягкой мебели лучше всего подойдет многослойный картон, воздушно-пузырчатая или стрейч пленка. Картоном закрывают выпирающие детали, а гладкие поверхности упаковывают в воздушно-пузырчатую пленку. Что же касается текстиля, то его упаковывают в стрейчевую пленку, которая позволяет предотвратить появление повреждений, загрязнений и потертостей.
• Кожаную мебель в зимний период времени рекомендуют упаковывать в какой-то мягкий тканевый материал, чтобы на морозе не произошло растрескивание кожи. Это может быть флис, махра или фланель.

Специалисты, занимающиеся транспортировкой мягкой мебели, советуют использовать в качестве дополнительной защиты пенопропилен и закрывать им торцевые части.

Корпусная мебель отличается наличием каркаса, который значительно упрощает процесс разборки. Основной проблемой при транспортировке корпусных мебельных конструкций являются большие габариты. Они характерны для многих видов корпусной мебели.

На практике сейчас используют два способа перевозки корпусной мебели. Рассмотрим более детально каждый из вариантов:

1. Транспортировка с частичной или полной разборкой. Дает возможность значительно уменьшить объем нужного пространства в кузове автомобиля, а также упростить перевозку крупной мебели. Да и отдельные корпусные панели упаковать будет гораздо легче.
2. Транспортировка без разборки. Так можно перевозить лишь небольшие предметы (комоды, антресоли, тумбочки). В собранном виде перевозимая мебель более уязвима к ударам и тряске, поэтому в кузове фургона ее необходимо укрепить. При этом мебель не должна самопроизвольно перемещаться по машине. Плюсы такой перевозки очевидны – существенная экономия денег и времени, требуемых для сборки и разборки корпусной мебели.

При квартирном или офисном переезде, особенно если расстояние большое, потребуется более тщательная упаковка мебели с применением листов гофрокартона. Конечно же, это усложнит задачу расположения груза в кузове, но позволит избежать его повреждения.

Если сохранность мебели стоит у вас на первом месте, доверьте все этапы перевозки специалистам: от разборки и упаковки до транспортировки и установки на новом месте. В таком случае при выявлении любых дефектов и повреждений, появившихся во время перевозки, их компенсация и устранение становится проблемой перевозчика (если это указано в договоре).